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汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統(tǒng) 無線電系統(tǒng)
更新時間：2025-04-02
產(chǎn)品型號：ZH-EMI-9
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統(tǒng)依據(jù) ISO 7637-2E/emark（2004/104/EC、ECE.R10.05）汽車電子電氣部件沿電池供電線或開關電源線的瞬態(tài)傳導發(fā)射的試驗，主要是檢驗汽車電子電氣部件在開關斷開、閉合等各種不同的工作模式下，沿電池供電線或開關電源線的瞬態(tài)傳導發(fā)射情況。
ZH-EMI-9汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統(tǒng) 無線電系統(tǒng)的詳細資料：
汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統(tǒng)
根據(jù)ISO 7637-2E/emark（2004/104/EC、ECE.R10.05）標準，被測物被看做傳導干擾的電位源。系統(tǒng)包括一個ISO 7637-2標準規(guī)定的人工電源網(wǎng)絡LISN，一個機械開關（用于測量慢速瞬態(tài)發(fā)射）、一個電子開關（用于測量低電壓瞬態(tài)發(fā)射）以及一個*的控制模塊組成。
在汽車車燈行業(yè)中傳統(tǒng)的燈絲燈泡車燈為純阻性負載，瞬態(tài)干擾對其無影響。HID車燈和LED車燈分別裝有整流器和電源驅(qū)動源，汽車前照燈自適應系統(tǒng)AFS裝有多個傳感器，整流器和電流驅(qū)動源上的電子零部件及傳感器在正常工作時，可能受到來自于汽車內(nèi)其他部件產(chǎn)生的電磁干擾。如電機運轉帶來的感性噪聲.電源切斷時電感噪聲，拋負載及電壓跌落等，這些干擾統(tǒng)稱為瞬態(tài)干擾，瞬態(tài)干擾可通過傳導，容性耦合和輻射的方式耦合到零部件的電源和控制線上，影響其正常工作。
汽車電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統(tǒng)配置示意圖
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